၂၀၂၃ ခုနှစ် မီတာ ၆ မီတာ၊ ၁၄ မီတာ အမြင့်ရှိသော ကတ်ကြေးဖြင့် အလုပ်လုပ်နိုင်သော ပလက်ဖောင်း၊ လမ်းကြောင်းပါရှိသော လျှပ်စစ် လေကြောင်းလုပ်ငန်းပလက်ဖောင်း
ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ
၁။ ခြေထောက်တိုးချဲ့ပလက်ဖောင်းကို လည်ပတ်မှုအမှတ်သို့ လျင်မြန်စွာ လှိမ့်ထုတ်နိုင်သည်။
၂။ ခေါက်နိုင်သော ခြံစည်းရိုးသည် စက်၏ အရွယ်အစားကို လျှော့ချပေးသည်။
၃။ အနည်းဆုံး လှည့်နိုင်သော အချင်းဝက် (အတွင်းဘီး 0 မီတာ) အတွင်းနှင့် ကျစ်လစ်သော ဒီဇိုင်းနှင့် ကျဉ်းမြောင်းသော နေရာတွင် အဆင်ပြေသည်။
၄။ ၂၅% တောင်တက်နိုင်စွမ်း၊ တောင်စောင်းများကို ချောမွေ့စွာတက်နိုင်သည်။
၅။ လည်ပတ်ကိုယ်ထည်သည် ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူသည်။
၆။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူစေရန်အတွက် ချို့ယွင်းချက်ကုဒ်များကို အလိုအလျောက်ပြသပေးသည်
ထုတ်ကုန်ဖွဲ့စည်းပုံ
| 1 | အချိုးကျထိန်းချုပ်မှု |
| 2 | အလိုအလျောက် ချိုင့်ခွက်ကာကွယ်မှုစနစ် |
| 3 | ပလက်ဖောင်း အလိုအလျောက် သော့ခတ်နိုင်သော တံခါး |
| 4 | ခရီးစရိတ်အပြည့် |
| 5 | ချောမွေ့သောတာယာ |
| 6 | ၄ * ၂ မောင်းနှင်မှု |
| 7 | အော်တိုဘရိတ်စနစ် |
| 8 | အရေးပေါ်ဆင်းသက်စနစ် |
| 9 | အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခလုတ် |
| 10 | ပိုက်ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သောစနစ် |
| 11 | ချို့ယွင်းချက်ရှာဖွေခြင်းစနစ် |
| 12 | စောင်းကာကွယ်မှုစနစ် |
| 13 | အချက်ပေးသံ |
| 14 | လော်စပီကာ |
| 15 | အလုပ်အချိန်ဇယား |
| 16 | ဘေးကင်းရေးစစ်ဆေးရေးထောက်ပံ့တံ |
| 17 | စံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး forklift အပေါက် |
| 18 | ခေါက်နိုင်သော ခြံစည်းရိုး |
| 19 | တိုးချဲ့မှုပလက်ဖောင်း |
| 20 | အားသွင်းကာကွယ်မှုစနစ် |
| 21 | စထရို့မီး |
ထုတ်ကုန် ကန့်သတ်ချက်များ
| မော်ဒယ် | FN0608D |
| ဘေးကင်းသော အလုပ်လုပ်ဝန် | ၄၅၀ ကီလိုဂရမ် |
| တိုးချဲ့ထားသော ပလက်ဖောင်း ဘေးကင်းသော အလုပ်လုပ်ဝန် | ၁၁၀ ကီလိုဂရမ် |
| အလုပ်သမား အများဆုံးအရေအတွက် | လူ ၄ ယောက် |
| အများဆုံး အလုပ်လုပ်နိုင်သော အမြင့် (A) | 8m |
| အများဆုံး ပလက်ဖောင်း အမြင့် (B) | 6m |
| စုစုပေါင်းအရှည် (C) | ၂.၄၃ မီတာ |
| စုစုပေါင်းအကျယ် (D) | ၁.၂၁ မီတာ |
| စက်တစ်ခုလုံးရဲ့ အမြင့် (ခြံစည်းရိုးကို မခေါက်ထားပါဘူး) | ၂.၂ မီတာ |
| စက်အမြင့် (ခြံစည်းရိုးခေါက်ခြင်း) (E) | ၁.၆၇ မီတာ |
| အလုပ်လုပ်သည့်ပလက်ဖောင်း အတိုင်းအတာ (L*W (F)) | ၂.၂၇ မီတာ * ၁.၁၂ မီတာ |
| ပလက်ဖောင်း တိုးချဲ့မှု အရွယ်အစား (G) | ၀.၉ မီတာ |
| အနည်းဆုံး မြေပြင်မှ ကင်းလွတ်ရာနေရာ (ပိတ်ထားသော အခြေအနေ) | ၀.၁ မီတာ |
| အနည်းဆုံး မြေပြင်မှ ကင်းလွတ်ရာနေရာ (မြှင့်တင်မှု အခြေအနေ) | ၀.၀၁၅ မီတာ |
| ဘီးအကွာအဝေး | ၁.၈၇ မီတာ |
| အနည်းဆုံး လှည့်နိုင်သော အချင်းဝက် (အတွင်းဘီး) | 0 |
| အနည်းဆုံး လှည့်နိုင်သော အချင်းဝက် (အပြင်ဘက်ဘီး) | ၂.၂၀ မီတာ |
| မြှင့်တင်မော်တာ/မောင်းနှင်မော်တာ | ၂၄ ဗို့/၄.၅ ကီလိုဝပ် |
| စက်အမြန်နှုန်း (ခေါက်ထားသော အခြေအနေ) | တစ်နာရီ ၃.၅ ကီလိုမီတာ |
| စက်အမြန်နှုန်း (မြှောက်တင်သည့်အခြေအနေ) | တစ်နာရီ ၀.၈ ကီလိုမီတာ |
| တက်/ကျ မြန်နှုန်း | ၁၀၀/၈၀ စက္ကန့် |
| ဘက်ထရီ | ၄*၆ဗို့/၂၀၀အာဟ |
| အားသွင်းကိရိယာ | ၂၄ ဗို့/၃၀ အေ |
| အများဆုံး တောင်တက်နိုင်စွမ်း | ၂၅% |
| အများဆုံးခွင့်ပြုနိုင်သော အလုပ်လုပ်ထောင့် (အတွင်း/အပြင်) | ၁.၅°/၃° |
| တာယာ | φ၃၈၁*၁၂၇ |
| စုစုပေါင်းအလေးချိန် | ၂၂၀၀ ကီလိုဂရမ် |
ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံပုံ
စံသတ်မှတ်ချက်
| လုံခြုံရေးခြံစည်းရိုး | ၃၅ မီလီမီတာ * ၃၅ မီလီမီတာ စတုရန်းပြွန်ကို အသုံးပြုပါ |
| အလုပ်လုပ်သည့်ပလက်ဖောင်း | ချော်မကျသော ပုံစံပြား ၃ မီလီမီတာ |
| ပံ့ပိုးမှု | ထောင့်မှန်ပြွန်: 125mm * 75mm * 5mm Q355B မန်းဂနိစ်သံမဏိ |
| အောက်ဘောင် | Q345 မန်းဂနိစ်သံမဏိပြားကို ဂဟေဆက်ခြင်း |
| မော်တာစုပ်စက် | GUORUI |
| အဓိက အဆို့ရှင် | Sant (အီတလီနိုင်ငံမှ တင်သွင်းသော spool)/Eton |
| အားသွင်းကိရိယာ | ဆမက် |
| ဝါယာကြိုးအစုံသုံး | ယာဉ်ကြိုး |
| Pin shaft wear sleeve | ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ဝတ်ဆင်မှု ሽባራ |
| ချိတ်ဆက်တံ | ၄၀ ခရိုမီတာ QBQ (ဆားရေချိုးနိုက်ထရိုက်ဒင်း) ပြုပြင်မှုလုပ်ငန်းစဉ် |
| ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ | 2 Pieces Hebei QIGONG/HEBEI HENGYU |
| ပါဝါသိုလှောင်ဘက်ထရီ | RISS ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုသော ဘက်ထရီ (လူကြောင့်ပျက်စီးမှုမရှိသော အစားထိုးခြင်းအပြင် ၁၃ လ) |
| ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ | KUNLUN အမှတ်တံဆိပ် N46# ယိုယွင်းမှုကာကွယ်ပေးသည် |
| အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှုစနစ် | CHANGSHA TUO-OU စနစ်/CHANGSHA SAIS |
| ရေနံပိုက် | လွတ်လပ်သောထုတ်လုပ်မှု |
| တိုက်မိမှုကာကွယ်သည့် ကြိုး | နှစ်နိုင်ငံ |
| ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် | ZHENJIANG CHANGSHENG/SHANGHAI ZHOU DING |
| တာယာ | ချည်နှောင်ထားသော polyester ဘီး ခြေရာခံမပါဝင်သော အစိုင်အခဲတာယာ (မီးခိုးရောင်) |
| မျက်နှာပြင်ပြုပြင်ခြင်း | ဆေးသုတ်ခြင်း |
| အာမခံချက် | ကားတစ်ခုလုံးအာမခံသည် ၁၈ လဖြစ်သည် ( လူမဟုတ်သော ပျက်စီးမှု) |
သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။










