ဗီယက်နမ်၏ ကွန်တိန်နာဈေးနှုန်းများ ၁၀-၃၀% မြင့်တက်

ရင်းမြစ်- ဟိုချီမင်းစီးတီးရှိ စီးပွားရေးနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးရုံး၊ ကောင်စစ်ဝန်ရုံးချုပ်

ဗီယက်နမ်နိုင်ငံထုတ် Commerce and Industry Daily သတင်းစာက မတ်လ ၁၃ ရက်နေ့တွင် ဖော်ပြရာတွင် ယခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလနှင့် မတ်လတွင် သန့်စင်ပြီးသော ရေနံဈေးနှုန်းများ ဆက်လက်မြင့်တက်နေခဲ့ပြီး ကပ်ရောဂါမတိုင်မီအဆင့်သို့ ထုတ်လုပ်မှုပြန်လည်ရောက်ရှိရန် မဖြစ်နိုင်ခြင်းနှင့် သွင်းအားစုကုန်ကျစရိတ်များ အလွန်မြင့်မားခြင်းတို့ကြောင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများ စိုးရိမ်ပူပန်မှုများ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။

ကုန်းလမ်းမှ ပင်လယ်ရေကြောင်းအထိ သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် ဈေးနှုန်းများ မြှင့်တင်ရန် ပြင်ဆင်နေကြသည်။ Sai Kung New Port ၏ ရုံးချုပ်သည် မကြာသေးမီက သင်္ဘောလိုင်းများအား Gila – Heep Fuk ဆိပ်ကမ်း၊ Tong Nai ဆိပ်ကမ်းနှင့် ဆက်စပ် ICD အကြား ကုန်းလမ်းနှင့် ရေလမ်းဖြင့် ကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများ၏ ဈေးနှုန်းများကို ချိန်ညှိမည်ဟု အသိပေးခဲ့သည်။ ဈေးနှုန်းသည် ၂၀၁၉ ခုနှစ်မှစ၍ ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။ ချိန်ညှိထားသော ဈေးနှုန်းများသည် ဧပြီလ ၁ ရက်နေ့တွင် အကျိုးသက်ရောက်မည်ဖြစ်သည်။

ဥပမာအားဖြင့် တောင်နိုင်းမှ ဂီလိုင်းသို့ လမ်းကြောင်းများသည် ၁၀% မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။ ၄၀ ပေကွန်တိန်နာ (၄၀ ပေကွန်တိန်နာနှင့်ဆင်တူသည်) သည် ကုန်းလမ်းဖြင့် ဒေါင်ငွေ ၃.၀၅ သန်းနှင့် ရေလမ်းဖြင့် ဒေါင်ငွေ ၁.၃၈ သန်း သယ်ဆောင်သည်။

IDC မှ Gilai New port သို့သွားသော ရထားလမ်းသည် အများဆုံး ၃၀% အထိ မြင့်တက်ခဲ့ပြီး ၄၀H' ကွန်တိန်နာဈေးနှုန်းမှာ ဒေါင် ၁.၂ သန်း၊ ၄၀ ပေ ကွန်တိန်နာဈေးနှုန်းမှာ ဒေါင် ၁.၅ သန်းဖြစ်သည်။ Saigon Newport ကော်ပိုရေးရှင်း၏ အဆိုအရ ဆိပ်ကမ်းများနှင့် ICD တွင် လောင်စာဆီ၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ကိုင်တွယ်မှုကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ကုမ္ပဏီသည် ဝန်ဆောင်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ဈေးနှုန်းများကို မြှင့်တင်ရန် ဖိအားပေးခံခဲ့ရသည်။

ရေနံဈေးနှုန်းမြင့်မားမှု၏ဖိအားသည် သင်္ဘောတင်ဆောင်ခများကို ခိုင်မာစေပြီး သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များစွာအတွက် အခက်အခဲဖြစ်စေပြီး အထူးသဖြင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ ဆိပ်ကမ်းများတွင် ပိတ်ဆို့မှုများကို ထည့်မတွက်ပါ။ ONE Shipping ၏ နောက်ဆုံးကြေငြာချက်အရ ဥရောပသို့ သင်္ဘောတင်ဆောင်ခ (လက်ရှိတွင် ၂၀ ပေကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် ဒေါ်လာ ၇၃၀၀ ခန့်) သည် မတ်လမှစ၍ ဒေါ်လာ ၈၀၀ မှ ၁၀၀၀ အထိ မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီအများစုသည် ယခုအချိန်မှ နှစ်ကုန်အထိ လောင်စာဆီဈေးနှုန်းများ ဆက်လက်မြင့်တက်နေမည်ဟု မျှော်လင့်ကြသည်။ ထို့ကြောင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများကို ချိန်ညှိရန် ညှိနှိုင်းခြင်းအပြင် ကုန်သည်များသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များသည် သန့်စင်ထားသော ရေနံဈေးနှုန်းကဲ့သို့ အတက်အကျမရှိစေရန် ကုမ္ပဏီ၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။