ဗီယက်နမ်၏ ကွန်တိန်နာနှုန်းထားများမှာ ၁၀-၃၀ ရာခိုင်နှုန်း၊

အရင်းအမြစ်- ဟိုချီမင်းမြို့ရှိ စီးပွားရေးနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးရုံး၊

ဗီယက်နမ်၏ ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးနှင့်စက်မှုလုပ်ငန်းနေ့စဉ်သတင်းစာတွင် သန့်စင်ပြီးရေနံဈေးနှုန်းသည် ယခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီနှင့် မတ်လတွင် ဆက်လက်မြင့်တက်နေကာ ထုတ်လုပ်မှုကို ကူးစက်ရောဂါအကြိုအဆင့်သို့ ပြန်လည်မွမ်းမံနိုင်ခြင်းမရှိဘဲ ထုတ်လုပ်မှုစရိတ်များ မြင့်မားခြင်းကြောင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများမှာ စိုးရိမ်ထိတ်လန့်စေကြောင်း မတ် ၁၃ ရက်တွင် ဖော်ပြခဲ့သည်။

ကုန်းမှရေကြောင်းမှ သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် ဈေးမြှင့်ရန် ပြင်ဆင်နေကြသည်။Sai Kung New Port ၏ ရုံးချုပ်က Gila – Heep Fuk ဆိပ်ကမ်း၊ Tong Nai ဆိပ်ကမ်းနှင့် ဆက်စပ် ICD အကြား ရေကြောင်းနှင့် ကွန်တိန်နာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဝန်ဆောင်မှုများ၏ ဈေးနှုန်းများကို ချိန်ညှိမည်ဖြစ်ကြောင်း သင်္ဘောလိုင်းများအား မကြာသေးမီက အသိပေးထားသည်။စျေးနှုန်းသည် 2019 ခုနှစ်မှ 10% မှ 30 ရာခိုင်နှုန်းအထိ မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်ပါသည်။ ပြုပြင်ပြောင်းလဲထားသောစျေးနှုန်းများသည် ဧပြီလ 1 ရက်နေ့တွင် စတင်အသက်ဝင်မည်ဖြစ်သည်။

ဥပမာအားဖြင့် Tong Nai မှ Gilai သို့ လမ်းကြောင်းများ 10% တက်လာမည်ဖြစ်ပါသည်။40H' ကွန်တိန်နာ (ပေ 40 ကွန်တိန်နာနှင့် ဆင်တူသည်) သည် ကုန်းမှ ဒေါင် 3.05 သန်းနှင့် ရေဖြင့် ဒေါင် 1.38 သန်း သယ်ဆောင်သည်။

IDC မှ Gilai New ဆိပ်ကမ်းသို့ လိုင်း 40H ၏ ကွန်တိန်နာစျေးနှုန်းသည် ဒေါင် ၁.၂ သန်း၊ ပေ ၄၀ ဒေါင် ၁.၅ သန်း သတ်မှတ်ထားသည်။Saigon Newport ကော်ပိုရေးရှင်း၏ အဆိုအရ ဆိပ်ကမ်းများနှင့် ICD တွင် လောင်စာဆီ၊ ကုန်စည်နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စရိတ်စကများ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ထို့ကြောင့် ကုမ္ပဏီက ဝန်ဆောင်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် စျေးနှုန်းမြှင့်ခိုင်းခဲ့သည်။

ရေနံဈေးနှုန်းကြီးမြင့်မှု၏ ဖိအားကြောင့် သင်္ဘောစရိတ်များကို ကျောက်ချရပ်နားစေခဲ့ပြီး တင်သွင်းသူနှင့် ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များ၊ အထူးသဖြင့် အမေရိကန်တွင် ဆိပ်ကမ်းများ ပိတ်ဆို့မှုကို ဖော်ပြခြင်းမပြုဘဲ တင်သွင်းသူများနှင့် တင်ပို့သူ အများအပြားအတွက် ခက်ခဲစေသည်။ONE Shipping ၏ နောက်ဆုံးကြေငြာချက်အရ ဥရောပသို့ သင်္ဘောခနှုန်းထားများ (ပေ 20 လျှင် $7,300 ဝန်းကျင်) သည် မတ်လမှစတင်၍ $800 မှ $1,000 အထိ မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကုမ္ပဏီအများစုသည် ယခုမှ ယခုနှစ်ကုန်ပိုင်းအတွင်း လောင်စာဆီဈေး ဆက်လက်မြင့်တက်မည်ဟု မျှော်လင့်နေကြသည်။ထို့ကြောင့် သယ်ယူခနှုန်းထားများကို ချိန်ညှိရန် ညှိနှိုင်းမှုအပြင် ကုန်သည်များသည် ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရန် ကုမ္ပဏီ၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် လိုအပ်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစရိတ်စကများသည် သန့်စင်ပြီး ဆီစျေးနှုန်းကဲ့သို့ မပြောင်းလဲသွားစေရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။